Søren Sigurdsson
| Erhvervsaktiv siden: | 15. apr. 1997 (29 år 2 måneder) |
| Karrieren startede hos: | INTER EXPRESS TRANSPORT A/S (Bestyrelsesmedlem) |
| Største overskud: | 1.391' DKK INTER EXPRESS TRANSPORT A/S (2023) |
| Største underskud: | -548' DKK INTER EXPRESS TRANSPORT A/S (2014) |
| Største egenkapital: | 4.795' DKK INTER EXPRESS TRANSPORT A/S (2025) |
| Største gæld: | 3.166' DKK INTER EXPRESS TRANSPORT A/S (2021) |
| Flest årsværk: | 19 årsværk hos INTER EXPRESS TRANSPORT A/S (2024) |
| Længste aktivitet: | Bestyrelsesmedlem af INTER EXPRESS TRANSPORT A/S (29 år 2 måneder) |
Karrieren som leder begyndte for alvor dengang i 1997 hos INTER EXPRESS TRANSPORT A/S som Bestyrelsesmedlem, Direktør og Ejer. Titlen som Bestyrelsesmedlem har Søren Sigurdsson nu besiddet i 29 år 2 måneder, og er stadig aktiv i Selvsamme rolle i dag.
Virksomheden er stadig aktiv og seneste regnskab for 2025 kunne fremvise et overskud på 1.029' DKK.
Direkte ejede selskaber (1)
-
INTER EXPRESS TRANSPORT A/S
Ejerandel: 66.66-89.99%
Direktørposter (1)
-
INTER EXPRESS TRANSPORT A/S
Tilknyttet som DirektørIndtrådt: 01.12.2014
Bestyrelsesposter (1)
-
INTER EXPRESS TRANSPORT A/S
BestyrelsesmedlemIndtrådt: 15.04.1997
Ejendomme (1)
Tidslinje (6)
-
INTER EXPRESS TRANSPORT A/S (66.66-89.99%)
Tilknyttet som ejerDato: 31.12.2014
Registreringsdato: 31.12.2014 -
INTER EXPRESS TRANSPORT A/S
Tilknyttet som direktørDato: 01.12.2014
Registreringsdato: 01.12.2014 -
Ejendom 2 2.495.000 DKK Almindelig fri handel
Køb af ejendomDato: 01.03.2006
Registreringsdato: 01.03.2006
Blå bog (fortsat)
Kigger man i årsregnskaberne for de forskellige virksomheder, kan man finde frem til:
Det bedste historiske resultat nogensinde var for regnskabsåret 2023 hvor INTER EXPRESS TRANSPORT A/S fremviste et overskud på 1.391' DKK.
Det dårligste historiske resultat nogensinde var for regnskabsåret 2014 hvor INTER EXPRESS TRANSPORT A/S fremviste et underskud på 548' DKK.
En af de forbindelser som går igen i Søren' netværk er Svend Bernt Hagemann.
Widgets til hjemmeside m.m.
